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香港实施私人飞机网上预约新系统 效果适得其反

时间:2017-04-08 11:18  来源:未知  作者:admin

  香港民航处上月实施上网预约商务私人飞机升降时段新系统,出现大混乱,近期点击虽稍回落,但仍问题多多,预约时段困难重重,把不少企业高层“赶”去珠三角其他机场,削弱香港国际商业枢纽功能和损害声誉,已经引起政府高层关注。民航处须正视问题,亡羊补牢,尽速针对种种缺点作出改善,尽量满足需求。

  香港机场繁忙程度位居全球前列,升降时段极为珍贵,小型商务及私人飞机的升降时段编配一直受限,不过以往做法反而灵活度较高,申请到升降时段的机会可达七成半。

  新安排采用全计算机化网上预约,民航处认为可令升降时段达到更佳使用率,可是实际运作却弄巧成拙,初时申请成功率只有三成,后来改为需用密码登入,成功率也只有五成,远低于旧安排,有商业私人飞机公司指有五成客人被逼转往澳门、珠海和深圳机场。

  出现这个现象有不同原因,有业界中人怀疑当中有人霸占时段后转售图利;此外,在“档期难求”下,部分商务飞机公司就算没有转售图利的打算,都尽量霸多几个时段,宁愿到时没客时放弃,总胜于有客时却申请不到时段。这些忧虑和盘算,导致多了公司霸位,结果就令空档更加难求,形成恶性循环。

  虽然这些公司最后会释放出用不上的空档,予其他公司填补,但是,因临时才通知,对客人极为不方便,而且飞机每次航程一升一降,涉及两个机场,当本港机场在非常紧逼的时间发现可以腾出空档平原烽火》快板刘扮演者淳于珊珊个人资料。对方机场的相应升降时段却可能已经预约一空,无法成行。

  况且,使用私人飞机和包租商务飞机者,往往是巨富和巨企高层,这些高层飞往海外谈生意,多是一次公干去几个地方,每处逗留短时间就飞走,行程非常紧密,故此一早就要编定时间,如取不到空降时段,就只好改往别处,不会因为本港机场临时腾出升降空档再改变行程。这问题导致不少企业高层的飞机须临时转飞他地,连盖兹都曾受此苦。

  现时欧美和内地巨企高层,使用私人飞机或包租商务飞机,节省交通时间,日益频繁,香港作为中外企业的交接点,本可迎来大量商机,可惜因民航处管理不善,让不少“财神”溜走。

  面对上述种种问题,民航处应积极谋求解决方法,效法其他机场的安排,例如位近蒙地卡罗的法国尼斯蔚海岸机场,泊位不足,私人飞机可即降即飞,藉此提高有限泊位的使用效率,本港可依此弹性处理私人飞机的升降时段,设法提升现有空域和跑道的使用效率。2KVR《空心入网》助你变成顶尖高

  现时霸占时段不用的公司,浪费机场宝贵资源却毋须付什么代价,民航处应该对经常这样做的公司作出处分,例如降低其使用优次,不准其申请繁忙时段;还可以推行候补机制,确保空档物尽其用,巩固本港国际商业枢纽地位。

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